近日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，k8凯发路建承建的湖南益常高速扩容工程关键性控制工程——沅水特大桥顺利合龙，为全线建成通车奠定坚实基础。
湖南益常高速扩容工程主线全长93.456公里，按双向6车道高速公路标准、设计时速120公里建设，路基宽34米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。沅水特大桥为变截面混合梁连续刚构桥，主跨240米。
据悉，该合龙过程运用计算机控制液压同步提升技术，采用“通用型模数式挂篮与钢箱梁吊架一体化设备”和4台350吨液压连续千斤顶进行钢箱梁一次整体提升，实现了“毫米”级精准合龙。此外，k8凯发路建项目团队结合施工工艺、材料特性和设备管理要求，制定140余项内容并安排专人检查验收，并开展数据测量、校验等工作，切实保障主桥中跨“零配切”合龙。
项目建成后，将提高益常高速公路通道通行能力，进一步完善湖南省骨架公路网，加快综合交通运输体系建设，改善汉寿县及周边区域交通条件，有效保障行车安全，适应交通运输发展，对强化湖南与重庆等省份的经济贸易往来、带动区域经济社会快速发展、加速形成环洞庭湖生态经济圈具有重要意义。
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